汽车消费知识（5）：电子点火系统使用、维护中应注意哪些事项？

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作者：lawyer110 发布时间：2010-01-07 21:07:32 浏览次数：680

在发动机起动和运转时，不要用手摸试点火线圈以及高压导线、分电器等，以免被高压电电击。

在做高压试火时，最好用绝缘橡胶夹夹住高压导线。不要用手直接触摸高压导线，以防遭受电击，及使点火系高压电路受到损坏。试火时也可将高压导线插入一备用火花塞，再将火花塞搭铁，从火花塞电极间观察跳火情况。

用逐缸断火法来检验各缸工作情况时，应采用短路法将断火缸高压线搭铁，不能用开路法断火。

点火正时对发动机工作正常与否影响很大，因此发动机工作不良或发动机拆修后，不要忽视对点火正时的检查。

检查磁感应分电器式点火信号发生器（曲轴位置传感器）时，在打开分电器盖过程中，注意不要让垫片、螺钉之类的金属物掉入其内。检查导磁转子与定子之间气隙时，要用无磁性塞规，注意不要硬塞强拉；对于光电式的不要轻易打开盖子，在确需打开检查时，要注意避免尘土对光电、光敏元件及遮光转子的污损。点火信号发生器（曲轴位置传感器）不良，需要换分电器总成。

在用干电池模拟点火信号检查电子点火器时，测量动作要快，干电池连接的持续时间不要超过5s。

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